現在、国際的規制の枠組みが存在しない国際海運からの二酸化炭素排出削減及び産業の国際競争力向上をめざし、技術研究開発の推進、人材育成、新技術の国際標準化等国際的枠組み作りにイニシアティブを発揮する等の施策群を総合的かつ集中的に展開。
　（海の１０モード）　http://www.nmri.go.jp/act/research/fujiwara/tenmode_j.html
　　…海上技術安全研究所

　（外洋上プラットホームプロジェクト）　http://www.nmri.go.jp/main/research/happyoukai/H19/SS/SS29.pdf
　…石田氏、大川氏、矢後氏、丹羽氏、大越氏

公共工事等において新技術を積極的に活用することにより、民間における技術開発を促進。
　（新技術の活用促進）　http://www.netis.mlit.go.jp

研究開発課題の公募テーマとして環境分野を設定しており、環境関連の研究開発課題を積極的に推進。
　（建設技術研究開発助成制度）　http://www.mlit.go.jp/tec/gijutu/kaihatu/josei.html

大都市地域等における自動車に起因する大気汚染問題を解決するとともに、地球温暖化の防止に資するため、革新的な技術を投入し、環境性能を格段に向上させた次世代の低公害車の開発・実用化を促進する。

住宅・建築物の居住性（室内環境）の向上と地球環境への負荷の低減等を、総合的な環境性能として一体的に評価を行い、評価結果を分かり易く表示。
　（CASBEE(建築環境総合性能評価システム））　http://www.ibec.or.jp/CASBEE/
　　…（財）建築環境・省エネルギー機構（IBEC）

環境問題等の住宅政策上緊急に対応すべき政策課題について、先導的技術の導入により効果的に対応するため、技術開発を行う民間事業者等に対して支援を行う。

バッテリーを活用した省エネ鉄道車両等、環境に優しい鉄道システムを構築する。
　（技術開発を実施する機関 財団法人鉄道総合技術研究所）　http://www.rtri.or.jp/index_J.html

建設技術に関する重要な研究課題のうち、特に緊急性が高く、対象分野の広い課題を取り上げ、行政部局が計画推進の主体となり、産学官の連携により、総合的、組織的に研究を実施。
　（総合技術開発プロジェクト）　http://www.mlit.go.jp/tec/gijutu/kaihatu/soupro.html