航空：イレギュラー運航の発生状況（平成20年6月） - 国土交通省

イレギュラー運航の発生状況（平成20年6月）

（航空運送事業の用に供される航空機（5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1.	6月2日	全日本空輸	ボーイング式767-300型	ANA464	那覇空港	仙台空港	大阪国際空港	上昇中、気象レーダーに不具合が発生したため目的地を変更した。
2.	6月2日	琉球エアーコミューター	デ・ハビランド式DHC-8-103型	RAC897	宮古空港	多良間空港	宮古空港	進入中、電源系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
3.	6月2日	エミレーツ航空	エアバス式A340-300型	UAE315	中部国際空港	ドバイ	中部国際空港	飛行中、第4エンジンの排気ガス温度が上昇したことを示す計器表示があったため当該エンジンを停止のうえ引き返した。
4.	6月5日	エアーニッポン	ボーイング式737-500型	ANA236	福岡空港	中部国際空港	関西国際空港	降下中、ウインドシヤー警報機能に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。
5.	6月6日	日本トランスオーシャン航空	ボーイング式737-400型	JTA73	東京国際空港	石垣空港	那覇空港	離陸直後、第2エンジンの排気ガス温度が上昇したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。
6.	6月7日	日本エアコミューター	サーブ式SAAB340B型	JAC3781	鹿児島空港	喜界空港	鹿児島空港	飛行中、第2エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
7.	6月7日	日本航空インターナショナル	ダグラス式DC-9-81型	JAL1953	東京国際空港	奄美空港	東京国際空港	離陸直後、第1エンジンの滑油フィルターに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため当該エンジンを停止し航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
8.	6月12日	日本航空インターナショナル	ボーイング式747-400D型	JAL925	東京国際空港	那覇空港	那覇空港	離陸のため誘導路を地上走行中、左主翼翼端を、離陸のため誘導路で待機していた他社便（ボーイング式777-300型）の尾部に接触した。なお、両機ともに接触したとの認識はなかったが、念のための着陸後の点検で損傷が確認された。
9.	6月14日	琉球エアーコミューター	ボンバルディア式DHC-8-103型	RAC853	那覇空港	奄美空港	那覇空港	降下中、油圧系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
10.	6月19日	オリエンタルエアブリッジ	ボンバルディア式DHC-8-201型	NGK673	長崎空港	対馬空港	長崎空港	飛行中、空調装置に不具合が発生したため引き返した。
11.	6月24日	日本航空インターナショナル	ボーイング式767-300型	JAL635	成田国際空港	杭州（中国）	成田国際空港	離陸直後、第1エンジンの不具合を示す計器表示があったため当該エンジンを停止し航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
12.	6月24日	日本トランスオーシャン航空	ボーイング式737-400型	JTA59	東京国際空港	那覇空港	東京国際空港	上昇中、副操縦士席側の操縦室窓から異音がしたため引き返した。
13.	6月25日	日本エアコミューター	ボンバルディア式DHC-8-402型	JAC2276	松本空港	大阪国際空港	大阪国際空港	飛行中、油圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸し滑走路上で停止した。その後牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
14.	6月26日	日本航空インターナショナル	ボーイング式767-300型	JAL701	関西国際空港	香港	関西国際空港	飛行中、エアデータコンピューターに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。

（注）	鳥衝突、被雷等によるものは含まない。外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。