(航空運送事業の用に供される航空機(5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの))

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1.	6月1日	全日本空輸	エアバス・インダストリ－式A320-200型	ANA341	名古屋空港	宮崎空港	名古屋空港	エンジンの滑油量の低下を示す計器表示があったため引き返した。
2.	6月1日	中国東方航空公司	ボ－イング式737型	CES541	上海	福島空港	福岡空港	第2エンジンの不具合のため当該エンジンを停止の上目的地を福岡空港へ変更した。
3.	6月4日	日本トランスオ－シャン航空	ボ－イング式737-200型	JTA605	那覇空港	石垣空港	那覇空港	上昇中速度超過を示す警報が誤作動により鳴ったため(速度の計器指示は正常)引き返した。
4.	6月4日	タイ国際航空	ボ－イング式747-400型	THA772	新東京国際空港	ロサンゼルス	新東京国際空港	給水装置の不具合のため引き返した。
5.	6月8日	ノ－スウエスト航空	ボ－イング式747-200型	NWA26	関西国際空港	ロサンゼルス	関西国際空港	高揚力装置(フラップ)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
6.	6月12日	エア－ニッポン	ボ－イング式737-200型	ANK111	鹿児島空港	那覇空港	那覇空港	副操縦士席側の窓ガラスにひび割れが発生したため航空管制上の優先権を要請した。
7.	6月16日	ガル－ダインドネシア航空	エアバス・インダストリ－式A330型	GIA883	関西国際空港	デンパサ－ル	関西国際空港	高揚力装置(スラット)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
8.	6月17日	フェデラルエクスプレス	ダグラス式DC-10型	FDX19A	関西国際空港	ス－ビック(フィリピン)	関西国際空港	慣性航法装置に不具合が発生したため引き返した。
9.	6月18日	日本エアコミュ－タ－	サ－ブ・スカニア式SAAB340B型	JAC431	大阪国際空港	徳島空港	大阪国際空港	VORの表示装置に不具合が発生したため引き返した。
10.	6月19日	大韓航空	エアバス・インダストリ－式A300-600型	KAL766	新千歳空港	ソウル	新千歳空港	自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。
11.	6月21日	フィリピン航空	エアバス・インダストリ－式A330型	PAL431	新東京国際空港	マニラ	新東京国際空港	第2エンジンに不具合が発生したため当該エンジンを停止した。
12.	6月21日	日本航空	ボ－イング式747-300型	JAL777	関西国際空港	ブリスベ－ン	関西国際空港	失速警報装置が作動したため引き返した。
13.	6月23日	琉球エア－コミュ－タ－	デ・ハビランド式DHC-8型	RAC847	那覇空港	北大東空港	那覇空港	航法計器に不具合が発生したため引き返した。
14.	6月28日	フェデラルエクスプレス	ダグラス式MD-11型	FDX12	香港	アンカレッジ	関西国際空港	副操縦士が体調の不良を訴えたため管制上の優先権を要請の上目的地を関西国際空港に変更した。
15.	6月29日	コンチネンタル航空	ボ－イング式777-200型	COA6	新東京国際空港	ヒューストン	新東京国際空港	客室の第3ドア(右側)付近から異音が発生したため引き返した。

(注)

鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。