令和2年12月28日

近年、豪雨や台風などの自然災害が多頻度かつ激甚化傾向にある中、鉄道用地外の隣接する斜面からの土砂流入などが続発しているところです。このような状況について鉄道事業における課題等の整理・検討を行ってきた「鉄道用地外からの災害対応検討会」において、今般、「鉄道用地外からの災害リスクへの提言」が取りまとめられました。

　近年、豪雨や台風などの自然災害が多頻度かつ激甚化傾向にあり、これまでに考えら
れなかったような災害が続発しているところです。こうした中、鉄道用地外の隣接する斜面
からの土砂流入などが発生しています。鉄道用地外に起因する災害は、鉄道事業者の管
理地外から生じるため、早期復旧や有効な防災対策の措置が困難な場合がある等の課題
があります。これを受け、学識経験者、鉄道事業者、関係団体、研究機関、省庁関係者、鉄
道局からなる「鉄道用地外からの災害対応検討会」において、他分野における制度事例や
鉄道事業における課題等の整理・検討を行い、今般、「鉄道用地外からの災害リスクへの
提言」として取りまとめました。
　本提言では、鉄道施設に障害を及ぼすおそれがあり、かつ、やむを得ないときにおいて、
樹木の伐採等を可能とする制度や、災害発生後の早期復旧のため、鉄道用地外を一時的
に使用できる制度の検討のほか、鉄道用地外からのリスク評価の実施や、地権者との円
滑な関係づくり等の取組をさらに進めていくべきであること等が示されております。
　国土交通省では、この提言を踏まえ、引き続き必要な検討を進めてまいります。
 
（添付資料）
　・「鉄道用地外からの災害リスクへの提言」概要
　　※提言本文、参考資料については、下記ホームページからご確認いただけます。
 
（国交省HP）
　「鉄道用地外からの災害対応について」
　（http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000008.html）
　　※「鉄道用地外からの災害リスクへの提言」（本文）及び「鉄道用地外からの災害対応検討
　　　　会」の開催状況、資料等を掲載しております。