航空：イレギュラー運航の発生状況（平成２９年８月） - 国土交通省

イレギュラー運航の発生状況（平成２９年８月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	8月3日	全日本空輸	エアハﾞス･インタﾞストリｰ式A320-211型	ANA1101	東京国際空港	鳥取空港	中部国際空港	飛行中、第2（右側）エンジンに振動が発生するとともに、同エンジンの滑油圧力が低いこと及び排気ガス温度が高いことを示す計器表示があったため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を変更した。
2	8月3日	エアージャパン	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	ANA8505	成田国際空港	青島（中国）	青島（中国）	飛行中、補助動力装置に不具合が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請した。その後、当該補助動力装置を再始動したところ不具合が解消したため、当該優先権を取り消したうえ、着陸した。
3	8月6日	スターフライヤー	エアハﾞス式A320-214型	SFJ31	中部国際空港	福岡空港	北九州空港	離陸直後、ステアリングに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を北九州空港に変更した。着陸後、滑走路上で停止し、同滑走路が閉鎖された。
4	8月6日	フジドリームエアラインズ	エンフﾞラエル式ERJ170-100STD型	FDA341	名古屋飛行場	高知空港	名古屋飛行場	飛行中、第2（右側）エンジンの滑油温度が高いことを示す計器表示があったため引き返した。
5	8月5日	エアージャパン	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	AJX8480	ソウル（仁川）	那覇空港	ソウル（仁川）	離陸直後に機長席側と副操縦士席側との間で速度計の指示値に差が生じたため引き返した。
6	8月8日	日本トランスオーシャン航空	ホﾞｰインクﾞ式737-400型	JTA551	那覇空港	宮古空港	宮古空港	進入中、3つある油圧系統のうち１つの作動油量及び圧力が低下したことを示す計器表示があったため、着陸後、滑走路上で停止し、同滑走路が閉鎖された。
7	8月12日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	ANA37	東京国際空港	大阪国際空港	東京国際空港	飛行中、与圧系統に不具合が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。着陸の際部品が脱落し、清掃のため、滑走路が閉鎖された。
8	8月15日	中華航空	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	CAL113	広島空港	台北（桃園）	福岡空港	飛行中、第2(右側)エンジンの発電機及び補助動力装置に不具合が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を変更した。
9	8月18日	アモイ航空	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	CXA830	ロサンゼルス	アモイ（中国）	東京国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。
10	8月17日	エアブリッジカーゴ	ホﾞｰインクﾞ式747-8F型	ABW367	上海（浦東）	アンカレッジ	上海（浦東）	飛行中、機内の与圧が低下したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、、飛行高度を約3,700メートルまで降下させて引き返した。
11	8月23日	バニラ・エア	エアハﾞス式A320-214型	VNL809	成田国際空港	那覇空港	成田国際空港	飛行中、左右の燃料タンクの燃料量の不均衡が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
12	8月25日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA8554	佐賀空港	東京国際空港	東京国際空港	着陸後、3つある油圧系統のうち１つの作動油量及び圧力が低下したことを示す計器表示があったため、誘導路上で停止し、滑走路が閉鎖された。
13	8月29日	オリエンタルエアブリッジ	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	ORC855A	福岡空港	福江空港	長崎空港	飛行中、機長席側の日よけに不具合が発生したため目的地を変更した。
14	8月29日	アメリカン航空	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	AAL154	成田国際空港	シカゴ	成田国際空港	上昇中、空調系統に不具合が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部運航安全課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）