令和6年7月31日

国土交通省は踏切道改良促進法に基づき、災害時の管理の方法を定めるべき踏切道に  ついて、全国１６箇所(別紙)の指定を追加で行いました。

➢　平成３０年６月、大阪北部地震の際に列車の駅間停止等により、多数の踏切道にお
　いて長時間の遮断が発生し、救急救命活動等に大きな支障が生じました。

➢ 　これまで、災害時の管理の方法を定めるべき踏切道として４６９箇所の大臣指定を
　行ってきており、今般、１６箇所を追加指定しました。
　（今回の指定により、合計４８５箇所を指定。その内、踏切道改良促進法施行規則
　第１３条第１号基準の踏切道（令和６年７月時点）は、全て指定が完了。）

➢　指定された踏切道について、鉄道事業者・道路管理者は、災害時の踏切道の管理方
　法として下記を実施することになります。
　・警察・消防などの関係機関との災害時の連絡体制の整備
　・長時間の通行遮断の解消に向けた手順、情報提供の仕組みを定めた対処要領の作成
　・定期的な訓練の実施　等

➢　国土交通省としては、令和７年度末までに今回指定した全ての踏切道において管理
　方法の策定をすべく、鉄道事業者・道路管理者に必要な助言等を行い、災害時の適確
　な管理の促進を図ってまいります。