令和元年5月20日

【背景】
　　リニア中央新幹線については、その開業によって三大都市圏が約１時間で結ばれ、
　世界からヒト、モノ、カネ、情報を引き付け、世界を先導するスーパー・メガリージョンが
　形成されることが期待されています。
　国土交通省は、平成29年８月、「スーパー・メガリージョン構想検討会」を設置し、議論を行ってまいりました。

【最終とりまとめのポイント】
　○　スーパー・メガリージョンは、人口減少下にある我が国において、リニア中央新幹線による
　　対流の活発化及びそれによる新たな価値の創造を図り、我が国全体の持続的な成長に
　　つなげていくコアとなるものです。
　（１）三大都市圏の目指す方向性
　　　それぞれの個性を更に伸ばし、相互の対流を活発化することで一体化し、
　　　スーパー・メガリージョンの核となる巨大経済圏の創造を目指します。
　（２）中間駅周辺地域の目指す方向性
　　　多様な人材が行き交う新たな拠点となり、地域の強みを活かした新しい産業の創出や、
　　　大都市と地方にまたがるライフスタイルの提供により、新たな地方創生を目指します。
　（３）効果の広域的拡大
　　　全国に広がる高速交通ネットワークを通じて、対流をさらに活発化し、
　　　スーパー・メガリージョンの効果の広域的な拡大を目指します。
　
　○　このように、各地域を活力ある関係で結び、新たなイノベーションを起こしていくことで、
　　経済発展と社会的課題の解決を一体的に達成し、人口減少にうちかつこれからの時代に相応しい
　　新たな成長の実現を目指します。

　　最終とりまとめについては、当省ホームページに掲載しております。
　　　http://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudoseisaku_tk3_000091.html
　　（別紙：最終とりまとめ概要）