国際油濁補償基金（以下「基金」）とは、タンカーの事故により巨額の油濁損害が発生した場合に、被害者に対して補償を行うために設立された国際機関（本部：ロンドン）です。基金は、タンカーで運ばれた油を受け取る事業者（石油元売り事業者等）が負担する拠出金により運営されており、日本は、インドに次ぐ２番目の拠出国です。

今次会合には、我が国から国土交通省、在英国日本国大使館、石油海事協会、（一社）日本船主協会、（公財）日本海事センター、学識経験者等が出席し、我が国意見の反映に努めました。

主な結果（詳細は別紙をご参照ください）

1.  拠出金未払い国の問題について 　拠出金未払い国の問題に関し、我が国から事務局に対し、何らかの具体的な方策を検討するよう要請しました。我が国の提案を各国が支持し、事務局にて、具体的な対応策を検討し、次回会合で報告することが決定されました。
2.  不適切な保険会社の問題について 　補償の拒否や事実と異なるブルーカード（※）を発行する保険会社の問題に関する監査委員会（委員長：春成誠氏（元海事局長））からの中間報告の審議が行われました。我が国は、十分な保険が締結されていることを各国政府が確認するのは、条約に基づく各国当局の責務であることを指摘しました。我が国を含む各国からの意見を踏まえ、次回会合にて、監査委員会からの最終報告書の審議が行われる予定です。 　　　　※ブルーカード：保険内容が条約に適合していることを証明する証書
3. タンカー事故に係る補償の適正な運用について 　拠出金を支払う事業者の負担を考慮し、個別事案における基金の徴収額について、我が国は、必要性の明確化と先払いに関する慎重な査定を求め、我が国等の意見を踏まえ、徴収額が削減されることが決定しました。その他の重要事案においても、我が国は基金の補償が適切に実施されるよう事務局に訴えました。

国際油濁補償基金第２４回総会等の結果概要（PDF形式）