【全事業者の概況】

収　　　入 ： 収入については、前年度と比較して１．０％の増。 　支　　　出 ： 支出については、前年度と比較して２．１％の増。 　経常収支率 ： 前年度から０．９ポイント悪化して９５．６％。 　　　　　　　　　　黒字事業者は７５者〔６８者〕で、調査対象事業者全体の３０．　６％　　 　　　　　　　　　　〔２８．７％〕。

（調査対象事業者は、保有車両数３０両以上の２４５者〔２３７者〕）
 （注）調査対象事業者数は、ブロック毎の事業者数の合計の値であり、〔　　〕内の数字は、２以上のブロックに
またがる事業者について、その重複を除き本店所在地で集計した結果の事業者数を示す。
 
　国土交通省では、バス事業者や地方公共団体などが、経営・政策判断等を行う上での
指標の一つとして活用できるための、乗合バス事業の収支状況について、調査・公表を
行っています。（対象事業者は、保有車両数３０両以上の事業者２４５者）

　昨年度の全体の経常収支率は、収入よりも支出の増加幅が上回ったため、前年度と
比べ減少しています。

【事業主体別の収支状況等について】

・民営バスの経常収支率は、収入よりも支出の増加幅が上回ったため、前年度に比　 　 べ減少（９７．２％→９６．０％）。  ・公営バスの経常収支率は、収入よりも支出の増加幅が上回ったため、前年度に比  　べ減少（９４．２％→９４．０％）

【大都市部とその他地域について】

・大都市部の経常収支率は、収入よりも支出の増加幅が上回ったため、前年度に比   べ減少（１０３．１％→１０２．５％）。 ・その他地域の経常収支率は、収入よりも支出の増加幅が上回ったため、前年度に   比べ減少（８７．４％→８６．０％）。

 

年度別経常収支率の推移（PDF形式）

平成29年度の一般乗合バス事業（保有車両３０両以上）の収支状況について（PDF形式）

輸送人員の推移（PDF形式）

人件費及び諸経費の原価に占める割合の推移（PDF形式）

実車走行キロ当り収入・原価の推移（PDF形式）

人件費の推移（PDF形式）

燃料油脂費の推移（PDF形式）

定期券利用者数の推移（PDF形式）

【参考】ブロック別収支状況／ブロック別実車走行キロ当たりの収入・原価（PDF形式）

報道発表資料（PDF形式）